Twentse klimaatspecialist haalt Rotterdam uit stank
Nu wordt de oliestank gefilterd door een luchtfilter dat gebruik maakt van koolstof. “Het probleem van deze actieve koolfilters is dat ze elke vier weken vervangen moeten worden”, legt Jan Waayer uit. De directeur van JW ESPO verwacht dat zijn biologische filter slechts eenmaal per jaar vervangen hoeft te worden. Volgens Waayer kan het scheepvaartbedrijf hiermee de jaarlijkse kosten minimaal halveren. De proef is vooralsnog met één container. Maar als het luchtfilter van JW ESPO goede resultaten boekt, zal het Rotterdamse bedrijf al haar containers voorzien van een milieuvriendelijk luchtfilter.
Het biofilter dat gebruikt wordt is een bestaand concept, afkomstig uit Duitsland. Dit filter wordt momenteel vooral toegepast in de agrarische sector. Daar haalt het stankfilter veelbelovende resultaten; stank wordt tot wel negentig procent gereduceerd. Daarnaast filtert het ook ammoniak en fijnstof. De werking van het biologische luchtfilter is vrij simpel; de vieze lucht wordt met behulp van ventilatoren door het filter geblazen. In het filter wordt de lucht gelijkmatig verdeeld en gaat langzaam omhoog. Dan belandt het in houtsnippers, met daarin speciale enzymen die de geur opvreten. De lucht die er dan uit komt is schoon en stinkt niet meer.
Het olie op- en overslag bedrijf kampt al jaren met hoge kosten voor het filteren van de oliegeur. Samen met JW ESPO zijn ze daarom een proef gestart om het biologische filter in de containers in te bouwen. Mocht het omgebouwde filter succesvol zijn, dan wil het overslag bedrijf in de Rotterdamse haven al haar containers voorzien van het filter. De klimaatspecialist heeft jarenlange ervaring met het bouwen van het filter. Het bedrijf verwacht dan ook dat deze proef goede resultaten zal boeken.
Tags:
